Ab 10. September wird am Flugplatz Schwarze Heide ein einwöchiges Sicherheitstraining für Verkehrsflugzeugführer, also Berufs- und Verkehrspiloten stattfinden. 14 Verkehrsflugzeugführer haben sich angemeldet. Von 2018 an müssen zukünftige Flugkapitäne das sogenannte UPRT (Upset Prevention and Recovery Training) absolvieren. Bisher war die Teilnahme freiwillig. Frei übersetzt bedeutet UPRT : Panik/Aufregung vorbeugen und das Wiederherstellen der stabilen Fluglage trainieren.
Hintergrund:
Das Fliegen der großen Airliner übernimmt weitgehend der Autopilot, also ein Computer. Auf Flugplätzen mit entsprechendem Instrumentenlandesystem können Airliner sogar automatisch landen. Ein Rechner kann aber versagen, Instrumente können falsch anzeigen, Turbulenzen können eine gefährliche Fluglage auslösen usw. Dann ist das Können der Piloten gefragt und dies soll auf der Schwarzen Heide trainiert werden. Wie fühlt es sich an, wenn das Flugzeug wegen Strömungsabriss fast senkrecht herunterfällt, wenn es spiralförmig zu Boden trudelt, wenn es in Rückenlage gerät? Wie kann ich das Flugzeug dann in eine sichere Fluglage recovern? Wie reagiert mein Körper auf Schwerelosigkeit und gewaltige Kräfte, die mich so stark in den Sitz drücken, dass das Blut vom Gehirn in Arme und Beine strömt?
Da in den letzten Jahren mehrere Abstürze technisch einwandfreier Airliner auf Pilotenfehler zurückzuführen waren, ist das Sicherheitstraining ab 2018 auf europäischer Ebene zur Pflicht geworden.
Privatpiloten wird das Programm, das Laien leicht mit Kunstflug verwechseln können, in der Woche zuvor auch angeboten.
Ein ausführlicher Bericht zu dem Thema wird in der nächsten Ausgabe des Lindenblatts erscheinen.
